详细介绍
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A4 汽车空调管路保护套管 |
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产品特点 |
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耐磨聚烯烃材质 |
运行温度: -55~125 ℃ |
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良好的耐腐蚀性能 |
收缩温度: 125 ℃ |
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抗震、减噪 |
收缩倍率: ≥2:1 |
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弯曲时紧贴附于铝管 |
产品符合RoHS |
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无卤、环保 |
符合Volkswagen TL52668标准 |
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技术参数 |
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产品性能 |
检测方法 |
检测数据 |
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物理性能 |
拉伸强度 |
ASTM D2671 |
≥17 MPa |
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断裂伸长率 |
ASTM D2671 |
≥400% |
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老化后（158 ℃/168小时） |
拉伸强度 |
ASTM D2671 |
≥15 MPa |
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断裂伸长率 |
ASTM D2671 |
≥300% |
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密度 |
ASTM D792 |
0.95~1.05 |
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最高使用温度 |
IEC216 |
125 ℃ |
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吸水率(23℃/24小时) |
ASTM D570 |
≤0.1% |
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热冲击(200℃/4小时) |
ASTM D2671 |
不滴、不流 |
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低温柔韧性（-55℃/4小时） |
ASTM D2671 |
无龟裂 |
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耐磨性 |
Volkswagen 标准 |
144000 次，通过 |
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无卤 |
IEC 61249-2-21 |
Cl : 900ppm （最大） |
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Br : 900ppm （最大） |
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合计(Cl+Br):1500ppm （最大） |
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电气性能 |
体积电阻率 |
ASTM D2671 |
≥1.0×1015 Ω·cm |
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击穿强度(浸在绝缘油中) |
ASTM D2671 |
≥20kV/mm |
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规格尺寸 |
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产品选择 |
供货尺寸(mm) |
收缩后尺寸(mm) |
标准长度 |
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UPM A4 |
内径（最小） |
内径（最大） |
壁厚（常规） |
米/盘 |
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12/6 |
12.0 |
6.0 |
0.8 |
50 |
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19/6 |
19.0 |
6.0 |
0.8 |
50 |
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19.0/7.8 |
19.0 |
7.8 |
0.8 |
50 |
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19.0/9.5 |
19.0 |
9.5 |
0.8 |
50 |
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21.0/7.8 |
21.0 |
7.8 |
0.8 |
50 |
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22.0/7.5 |
22.0 |
7.5 |
1.0 |
50 |
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22.0/12.7 |
22.0 |
12.7 |
0.7 |
50 |
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25.4/9.5 |
25.4 |
9.5 |
0.7 |
50 |
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26.0/7.8 |
26.0 |
7.8 |
1.0 |
50 |
|
27.0/12.7 |
27.0 |
12.7 |
0.7 |
50 |
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32.0/16.0 |
32.0 |
16.0 |
0.9 |
50 |
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38.1/19.0 |
38.1 |
19.0 |
1.0 |
50 |
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40.0/14.0 |
40.0 |
14.0 |
0.9 |
50 |
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产品应用 |
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适用于汽车空调管路的耐磨、减震保护 |
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产品订购 |
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标准颜色: 黑色 |
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标准包装：连续长，纸盘包装 |
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订购时，请注明（1）规格 （2）数量 |
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产品对照 |
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DSG Canusa : Deray® HBNS(HB) |
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